Как ухаживать за гидравлической системой комбайна: советы от экспертов

17 мар 2025

Автор статьи: Бизон Юг

Содержание

Чем и как управляет гидравлическая система
Уход за гидравликой
Отсоединение жатки или платформы-подборщика

Гидравлическая система приводит в движение основные элементы сельскохозяйственного комбайна, в том числе рулевое управление и привод ходовой части. Её поломка означает, что машина не сможет полноценно функционировать, а значит, гидравлике нужен качественных уход. Как поддерживать её в рабочем состоянии?

Чем и как управляет гидравлическая система

Кроме механизма руля и привода ходовой части, гидравлика комбайна управляет:

леникасами жатвенной части, молотильного аппарата и выгрузки;
вертикальным и горизонтальным перемещением мотовила;
вариаторами барабана, вентилятора очистки, мотовила;
реверсом наклонной камеры;
выгрузным шнеком;
вертикальным перемещением жатки;
клапаном копнителя и другими элементами.

Основная гидравлическая система включает в себя:

гидробак;
шестерёнчатый насос;
предохранительно-переливной (напорный) клапан;
гидроклапан с электромагнитным управлением;
секционные распределители с электрогидравлическим управлением;
систему маслопроводов и гидроцилиндров (которые бывают поршневые, плунжерные, специальные).

Во время функционирования двигателя насос всасывает рабочую жидкость (гидравлическое масло) из гидробака и нагнетает её под давлением в магистрали гидросистемы. После прохождения гидрораспределителей поток попадает в магистрали слива и возвращается в гидробак.

Для ограничения скорости перемещения рабочих органов в магистралях предусмотрены дроссели. Если рабочие органы достигли крайних положений, в гидросистеме возникают перегрузки - тогда рабочая жидкость сразу сливается через напорный клапан в гидробак. При выполнении определённой операции поток перекрывается клапаном с электромагнитным управлением у конкретного распределителя.

Гидравлика рулевого управления обеспечивает связь между рулевым колесом в кабине и гидроцилиндрами поворота управляемых колёс комбайна в режиме гидроусиления.

Рабочая жидкость нагнетается насосом из гидробака в насос-дозатор, расположенный под рулём. Далее по трубопроводам она поступает к гидроцилиндрам, подсоединённым к механизмам поворота колёс. В зависимости от того, в какую сторону повернуть руль, в работу включается нужный цилиндр.

Гидросистема привода ходовой части передаёт крутящий момент от двигателя комбайна на первичный вал коробки диапазонов. Используется при бесступенчатом регулировании скорости движения и реверсировании хода. Система включает регулируемый аксиально-плунжерный насос в сборе с шестеренным насосом подпитки и гидрораспределителем, а также нерегулируемый гидромотор с клапанной коробкой, бак для масла, фильтр тонкой очистки с манометром, трубопроводы высокого и низкого давления.

В неё входят четыре подсистемы:

главная (высокого давления);
подпитки (обеспечивает компенсацию утечки рабочей жидкости в насосе);
регулирования (служит для изменения подачи гидронасоса);
слива (дренажа).

Гидронасос, приводимый в движение двигателем комбайна, нагнетает рабочую жидкость по трубопроводу высокого давления к гидромотору, который вращает ведущий вал коробки диапазонов скоростей.

Уход за гидравликой

Далее поделимся опытом специалистов “Бизона”. Основа надёжной работы гидросистемы комбайна - чистота рабочей жидкости. При всех манипуляциях с этой частью конструкции нужно строго следить, чтобы в неё не попала грязь, иначе элементам гидравлики грозит скорый износ. Температура масла в машине не должна превышать 70-80 градусов.

Уровень рабочей жидкости следует контролировать через смотровое окошко на гидробаке - он не должен опуститься под нижнюю отметку. Дозаправка гидросистемы, по правилам, производится только чистым, не бывшим в употреблении маслом для гидрообъёмных передач, посредством нагнетателя через заправочную полумуфту. Таким образом рабочая жидкость попадёт в гидробак, пройдя фильтр очистки. Во время процесса жатка и мотовило должны быть опущены.

Следует использовать масло определённого класса, рекомендованного производителем комбайна. Заправка системы продуктом неизвестного сорта или смешивание различных сортов не допускаются. Узлы гидросистемы всегда должны быть заполнены маслом во избежание их коррозии. При выборе смазочного материала обязательно нужно учитывать температурный режим, в котором будет функционировать техника.

Полная замена рабочей жидкости производится после наработки 1000 моточасов, но не реже одного раза в три сезона. Для этого нужно запустить двигатель и прогреть масло в течение 15-20 минут (до 50 градусов Цельсия), затем опустить жатку в крайнее нижнее положение, открутить сливной штуцер бака и выпустить жидкость (примерно 25 литров). Потом залить масло как описано выше. Убедиться, что его уровень находится на 10-15 мм ниже верхней метки на гидробаке.

Замена масляного фильтра основной гидросистемы производится через 60 часов работы после обкатки комбайна, а в дальнейшем с периодичностью, указанной в инструкции к полевой машине. Обычно на приборной панели загорается соответствующая пиктограмма, сообщающая о необходимости замены.

Последовательность действий:

отвернуть пробку и слить масло из внутренней полости (стакана) фильтра в ёмкость;
когда масло перестанет обильно вытекать, отвернуть болты и отсоединить крышку;
вынуть фильтрующий элемент из крышки;
вынуть из клапана, уплотнительное кольцо, шайбу и пружину, протереть их ветошью и установить обратно;
вставить новый фильтрующий элемент в крышку;
установить крышку в корпус и закрепить её болтами.

Маслопроводы нужно предохранять от изгиба, деформации и протирания об острые кромки других деталей. Также необходимо следить за возможными утечками в местах соединения гидролиний. Наружные поверхности гидроагрегатов должны содержаться в чистоте и не подвергаться коррозии. Все болты и штуцеры необходимо полностью затянуть.

При нарушении целостности трубок, замене отдельных узлов и агрегатов гидросистемы, а также замене масла, может понадобиться удаление воздуха из системы. Для этого у рабочих гидроцилиндров необходимо открутить на 1-2 оборота гайку крепления трубопровода и переместить несколько раз шток или плунжер в крайние положения до вытекания из-под гайки масла без пузырьков воздуха. Для поршневых гидроцилиндров данная операция проводится сначала для одной полости, а потом для другой. Затем доливается масло в гидробак до уровня верхней метки. Двигатель при незаполненной гидросистеме заводить запрещено.

Важно следить за состоянием сапуна масляного бака и при необходимости очищать его. Для этого деталь необходимо вывинтить, затем тщательно промыть в дизельном топливе или керосине. Сапун обязательно нужно установить обратно - эксплуатация комбайна при его отсутствии запрещена.

Замену изношенных уплотнений и прокладок, вскрытие и промывка деталей бака должны проводиться только в чистом закрытом помещении, без пыли. Делать это в полевых условиях крайне не рекомендуется.

Привод насоса гидросистемы тоже требует технического обслуживания. Оно заключается в смазке подшипника через каждые 120 часов работы.

Отсоединение жатки или платформы-подборщика

Когда нужно отсоединить гидросистему жатки от гидросистемы комбайна, сначала необходимо опустить мотовило - переместить его по поддержкам до совмещения отверстий в ползунах с отверстиями в поддержках и закрепить их фиксаторами. Отсоединять гидросистему при поднятом и незафиксированном мотовиле запрещается.

Отсоединение гидросистемы жатки (или платформы-подборщика) от гидросистемы комбайна допускается только в местах установки быстроразъёмных полумуфт. Последние в процессе необходимо предохранить от загрязнения пластмассовыми колпачками, которые предварительно следует тщательно протереть. Либо же полумуфты закрепляются на специальных резьбовых бонках.

Комбайн значительно ускоряет и упрощает сбор урожая, однако требует много заботы. Чтобы его обслуживание не превратилось в головную боль, следует заручиться поддержкой надёжного дилера запчастей и технических жидкостей. Пусть всё необходимое будет под рукой или хотя бы в паре кликов от покупки.

Товары