ЗАПАСНЫЕ ЧАСТИ К ПРИСПОСОБЛЕНИЯМ ДЛЯ УБОРКИ ПОДСОЛНЕЧНИКА, КУКУРУЗЫ, РАПСА, СОИ
ЗАПАСНЫЕ ЧАСТИ К КОСИЛКАМ, ГРАБЛЯМ-ВАЛКООБРАЗОВАТЕЛЯМ, СТОГОМЕТАТЕЛЯМ И ПОГРУЗЧИКАМ
РЕМНАБОРЫ РТИ, КОЛЬЦА УПЛОТНИТЕЛЬНЫЕ
МЕТИЗЫ (БОЛТОКРЕПЕЖ, ХОМУТЫ, ШПОНКИ)
AGCO PARTS
AMAZONE
ATLANT
Annovi Reverberi
Arag
ArcLine
Armacord
Auger
BELLOTA
BeltFlex
Black Horse
Borg Warner
Bosch
Buhler
CASE
CAT
CRAFT
CZ Strakonice
Cancela
Claas
Cummins
DECUS
DELKOR
DEUTZ
Danfoss
Deutz Fahr
Dieci
Dondi
ELCOS
Einböck
FKL
FORWARD
Federal-mogul
Fenox
Ferroni
GASPARDO
GERINGHOFF
GOLDONI
GORTESS
Geoline
Giver
HANKOOK
HIQUEL
HYDROSCAND
HoneyWell
Iindustriehof
Imovilli Pompe
Inci Aku
Industrias David
JOHN DEERE
Jonnesway
KABAT
KIRPY
KOYO
KRAUSE
Knorr-Bremse
Kolbenschmidt
Kverneland
Lechler
Lemken
LiquiMoli
Lovol
MAN
MANN+HUMMEL
MIGHTY SEVEN
MITSUBOSHI
MONOSEM
MWM Motores Diesel Ltda
Mahle
Mann
Matermacc
Mersedes
NORDBERG
OEM
OMRON
OROS
PIX HARVESTER
POLIPLEKS
PRESIDENT
PRIMA
RAUCH
RandX
Refittex
Rolf
S-Power
SAME
SEBANG
SIEMENS
SILTECH
STALWART
SchneiderElectric
Senninger
Shell
Stara
Stels
TAB
TOYOPOWER
TUNGSTONE
TYUMEN BATTERY
TeeJet
Terrion
Thorvik
Titan
Total
Unia
United Motors
VOGEL&NOOT
VOLAT
VST
Vaden
Valvoline
Wabco
Wassa
ZETOR
ZEUS
ZUFF
АЗПИ
АКОМ
АКТЕХ
АМЗ
Автоэлектрика
Аналог
БАТЭ
БЗА
БЗТДиА
БМЗ
ГПЗ-10
Гатчинсельмаш
Гидро Дон Сервис
Гидросила
Гомсельмаш
ДАЙДО МЕТАЛЛ РУСЬ
Дозатор Плюс
Дон ПКФ
ИНТЕРПОЛЕ
Каменскволокно
Комплект-Новация
Конкорд
Конотоп
Краснодарский завод РТИ
Кременчугский колесный завод
Кроне
Курский завод РТИ
ММЗ
МТЗ
МастерПарт
НИИРП
Новатор
Омскгидропривод
Оренбургский радиатор
Прамо-Электро
Радиоволна
Ремком
Роснефть
Ростсельмаш
Русь-Агро
СПЗ-4
СТАПРИ
Саранский завод РТИ
Системы Управления
ТАРА
ТПЗ-сервис
Турбостандарт
УМЗ
ХАРП
ХозАгро
Чайковский завод РТИ
ЧенГанФильтр
Шланг НН
Эльворти
ЯЗДА
ЯМЗ
Ярославль-Резинотехника
Двигатель Д-243 изготавливается по стандартной системе, в настоящее время отдельные элементы конструкции уже устарели технологически, но в работе остаются по-прежнему надежными. Поэтому данный двигатель остается востребованным.
Сам двигатель достаточно надежен и работает безотказно длительное время. Но технике свойственно ломаться.
Простой ремонт можно провести самому в гараже, но сложный и капитальный ремонт двигателя д 243 придется доверить специализированному центру.
Как правило, деталей для Д-243 всегда много, что повышает шансы на успешный ремонт.
Проблемы при пуске
Дизель трудно запустить, когда в него попадает воздух. Следует найти наличие утечек в топливопроводах. Если агрегат стартует даже после проверки на наличие утечек и прокачки системы, возможно, поврежден насос впрыска. В этом случае необходима замена или ремонт.
Серьезная потеря мощности
Первое, что необходимо сделать, — выполнить регулировку рычага управления насосом. Этот симптом распространен, если есть засор в фильтре тонкой очистки. Фильтр следует заменить. Если и в этом случае снова возникает проблема, следует проверить топливные форсунки. Если они в хорошем состоянии, их следует очистить и заменить форсунки.
Можно приобрести бывшие в употреблении. Не помешает мониторинг угла опережения топливоподачи. Если надо, откорректируйте его. Несколько меньше на потерю мощностных показателей может влияет грязный воздушный фильтр.
Нестабильные обороты
Когда двигатель начинает, что называется, сбоить, также причиной может быть завоздушенность системы. Первое, что необходимо сделать, — проверить компоненты топливопровода на герметичность. Часто проблема решается настройкой пружина холостого хода.
Дымит при нажиме на газ
Сначала проверьте воздушный фильтр на предмет загрязнения. Если надо, проведите чистку. Иногда причиной дыма является застрявшая игла инжектора. Неисправность можно устранить, заменив форсунку и отрегулировав ее. Топливный насос может быть неисправен или работать неправильно.
Двигатель не прогревается до рабочих параметров
Это может произойти от попадания воды в топливную смесь. В этом случае слейте топливо и замените его. Вторая возможность — неисправность в регулировке теплового впускного клапана.
Это можно устранить, отрегулировав тепловой зазор клапанов и коромысел. Регулировка правильного угла опережения зажигания решит проблему подачи топлива. Зачастую поломка появляется из-за слишком высокого уровня масла в двигателе.
Мотор перегревается
Перегрев радиатора является результатом засорения радиатора. Надо полностью прочистить систему, что предотвратит перегрев. Накипь и грязевые отложения следует удалить. Если клиновой ремень натянут недостаточно туго, охлаждающая жидкость в радиаторе не будет охлаждаться. Это также ведет к перегреву. Неисправность устраняется простым подтягиванием ремня.
С точки зрения экономии времени и денег, а также гарантии работоспособности двигателя после проведения ремонтных работ, однозначно следует обращаться только к профессионалам. Мы выполним ремонт двигателя Д-243 на профессиональном уровне и по доступной цене. Подробности можно узнать по контактному номеру телефона на нашем сайте.
Узнавайте первыми!
о новинках в отрасли, акциях магазина, новостях компании и многом другом!
Нажимая на кнопку “Подписаться”,
Вы соглашаетесь с
условиями обработки персональных данных
Обратный звонок
Оставьте ваши координаты и наш менеджер перезвонит Вам в течение 15 минут в рабочие часы компании.
Нажимая на кнопку “Заказать звонок”,
Вы соглашаетесь с условиями обработки персональных данных
Закажите услугу
Опишите, пожалуйста, ваш заказ на услугу или просто заполните контактную информацию и наши эскперты помогут решить вашу проблему!
Нажимая на кнопку “Отправить сообщение”,
Вы соглашаетесь с
условиями обработки персональных данных
Обратная связь
Нужен совет, как выбрать товар или использовать его? Не нашли нужную информацию на сайте? Напишите — наши эксперты помогут Вам!
Нажимая на кнопку “Отправить сообщение”,
Вы соглашаетесь с
условиями обработки персональных данных
Войти на сайт
Нет аккаунта?
Зарегистрируйтесь на сайте
Забыли пароль? Восстановите пароль
Регистрация
У вас есть аккаунт? Войти на сайт
Восстановить пароль
Введите E-mail, который вы использовали для регистрации. Мы пришлем инструкцию для смены пароля.