Топ-5 распространённых поломок тракторов и их профилактика

11 мар 2025

Автор статьи: Бизон Юг

Содержание

Западное исследование
Основные причины неисправностей трактора
Пять распространённых поломок
Техобслуживание трактора

Трактор является основной рабочей лошадкой сельского хозяйства. Без него, как говорится, никуда. И если эта машина внезапно вышла из строя, планы агрохозяйства могут пойти под откос. А вот интересный вопрос: с какими поломками трактора механизаторы сталкиваются чаще всего?

Западное исследование

В 2021 году международный производитель спецтехники, компания EPG Global опубликовала результаты пятилетнего исследования (2016-2020) причин поломок тракторов. Британские аналитики обобщили данные о ремонте 19 тысяч рабочих машин и представили следующий топ-5 самых часто ломающихся систем тягача.

1. Электрика. Современные тракторы стали сложными устройствами, почти компьютерами. Отказы электрооборудования заняли первое место в списке поломок.

2. Двигатель. “Сердце” трактора часто подвергается повышенным нагрузкам, а его ремонт потом влетает в копеечку.

3. Внешняя гидравлика. Медленная и слабая гидравлическая система является признаком того, что более серьёзные проблемы уже не за горами, отметила директор компании.

4. Трансмиссия.

5. Элементы салона.

Исследователи добавили, что несвоевременная замена масла и фильтров может негативно сказаться на других системах рабочей машины.

Основные причины неисправностей трактора

На самом деле их превеликое множество, однако можно выделить три обобщенные группы:

нарушение требований эксплуатации, а также использование технических жидкостей, не рекомендованных производителем тягача;
износ деталей под влиянием времени;
нарушение периодичности техобслуживания.

Правильная эксплуатация и своевременная замена комплектующих обеспечивают трактору долгий срок службы без поломок. Для поддержания рабочей машины в наилучшем состоянии понадобится надёжный дилер масел и запасных частей. Большой плюс, если у него имеются собственные мощности для сервисного обслуживания техники клиентов.

Пять распространённых поломок

5 место

Нехарактерные посторонние шумы при работе трактора могут указывать на проблемы с работой вала отбора мощности. Тормозок данного механизма нужно обязательно отрегулировать, пока ВОМ полностью не вышел из строя.

Посторонние звуки в двигателе также могут являться следствием неотрегулированных зазоров в клапанах мотора или незатянутых гаек головки блока цилиндров. Исправление этих недочётов лучше доверить опытному мастеру.

4 место

В коробке передач могут расколоться шестерни. К этой весьма неприятной поломке приводит несвоевременная замена технических жидкостей. Масло в трансмиссии должно быть высококачественным и заменяться на свежее согласно рекомендациям производителя машины.

3 место

Дизельный двигатель заклинивает во время прогрева в результате масляного голодания. Неисправность может быть следствием загрязнения масляных каналов посторонними примесями, которые присутствуют в моторном масле. Чтобы это не вылилось в дорогостоящий и длительный ремонт силового агрегата, рекомендуется тщательно следить за фильтрами. И конечно же, заливать качественное масло.

2 место

Нарушение работы системы охлаждения ведёт сразу к ряду вытекающих проблем. Двигатель перегревается, из-за чего случаются поломки головки блока цилиндров, поршней и других ключевых деталей. Восстановление системы охлаждения вероятно потребует ремонта или замены радиатора, термостата и прочих её элементов. На всякий случай следует поискать возможные утечки охлаждающей жидкости.

Система впрыска топлива так же значительно влияет на работу мотора. Если она функционирует некорректно, это может привести к неполному сгоранию дизеля и износу деталей силового агрегата. Её ремонт включает очистку либо замену распыляющих форсунок, а ещё потребуется проверить топливный насос высокого давления.

1 место

Трактор дымит на всех оборотах, из трубы выходит чёрный выхлоп. Это может быть признаком сразу нескольких неисправностей:

забит воздушный - следует проверить систему подачи воздуха;
зависла игла распылителя форсунки - проблемную форсунку нужно найти и промыть, либо заменить распылитель;
дизельное топливо низкого качества - следует заменить его на другое;
проблема с топливным насосом высокого давления - его нужно снять и отправить в мастерскую на ремонт.

Синий дым из выхлопной трубы - тоже дурной знак. Этого говорит о наличии масла в камере сгорания из-за износа деталей цилиндропоршневой группы, либо об избыточности масла в картере двигателя. Излишки следует слить, вышедшие из строя элементы - заменить.

Техобслуживание трактора

Как не столкнуться с вышеперечисленными поломками? Чтобы техника чувствовала себя хорошо и чётко выполняла поставленные задачи, ей требуется регулярное техобслуживание, включающее:

очистку деталей от загрязнений;
контроль уровня технических жидкостей, устранение подтеканий;
проверку работоспособности узлов;
качественную смазку;
очистку клемм аккумулятора, контроль плотности электролита;
слив осадков;
подтяжку креплений.

Хороший механизатор знает трактор, как свои пять пальцев, может определять поломку по звуку и вибрации, которые издаёт машина. У него под рукой всегда имеется запас комплектующих для замены. Ну а если нет, в современном мире запчасти можно оперативно получить, заказав в интернете у надёжного поставщика.

Товары