Замена двигателя в сборе или ремонт?

«Двигатель вышел из строя», - звучит как приговор для главного инженера любого хозяйства. После осознания случившегося, руководитель должен принять решение – замена агрегата в сборе либо ремонт.

Решение это принимается на основе определенных факторов:

1. Заключение диагностики, которое должно дать вердикт: насколько велик масштаб поломки? Если прогорела прокладка ГБЦ, то однозначно – ремонт. Хотя и здесь могут возникнуть неприятности. К примеру, прогореть может в канал рубашки охлаждения двигателя, откуда ОЖ попадет в цилиндр, далее гидроудар и шатун с поршнем на свалку. Даже в таком случае – ремонт. Но, шатун с поршнем могут так неудачно деформироваться, что разобьют блок цилиндров. Вот в этом случае все гораздо хуже. Это замена блока цилиндров и, возможно, замена всей цилиндро-поршневой группы. Даже в этом случае можно провести ремонт – замена блока цилиндров, гильз и поршней, а головку блока цилиндров, после дефектовки и шлифовки, установить старую.

2. Фактора сезонности. Если техника встала посреди уборочной или посевной, а подменить нечем, то выбор очевиден – полная замена на новый двигатель. Так и быстрее, и надежнее. Если все основные работы выполнены, то возможно стоит побороться за восстановление агрегата.

3. Финансовая часть. Бывают поломки, которые не целесообразно ремонтировать – замена агрегат в сборе будет и дешевле, и быстрее. Однако очень часть решение отремонтировать двигатель – выгоднее, даже если сезон.

Выбор всегда за главным инженером и/или собственником. А компания «Бизон» поможет осуществить ремонт или замену ДВС. В нашем интернет-магазине представлен широкий ассортимент запчастей для ремонта мотора и агрегатов в сборе.

Ознакомиться с предложениями можно перейдя по ссылкам в каталог:

Двигатели в сборе - П ЕРЕЙТИ

Запчасти к двигателям ПЕРЕЙТИ

21 ноя 2025